はぐれブログがあらわれた

仲間になりたそうにそちらを見ている。

【知ってた?】電車のボックス席やエスカレータの上座と下座

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みなさんこんにちは。

会社に新人が入ってきて、社会人の基礎として上座・下座を気にしている姿が初々しいです。

 

今日はこの上座と下座について書こうと思うのですが、今更ここで一般的なテーブルや車について書いても、いろいろなところで目にするので今回はちょっと変わった場合の上座下座について書きたいと思います。

 

電車のボックス席

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窓際 > 進行方向なんですね

 

まあ僕は移動中も上司と一緒なんて、絶対に嫌ですけどね

 

エスカレーター

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上側 > 下側です。

 

今日取引先のお客さんと打ち合わせをしている最中、この『エスカレータの上座・下座』の話題になりました。そのあと一緒に昼食をとることになったのですが、道中に下りエスカレータがあり、お互い譲り合う変な空気になってしまいました。

 

ブログで書いといてなんですが、変な気遣いをしなければならなくなるから、エスカレータの上座・下座の考え方は広まらないほうがいいな。知らないほうが幸せ。

【おすすめ】軽くて高機能!常に持ち歩いているアウトドアグッズ

 

アウトドアやロードバイク用のグッズには使用者の負担を軽減するために、『軽さ』にこだわったアイテムが多くあります。

それらは軽いだけでなく機能性ももっており、アウトドアだけにしか使用するのはもったいないことです。

 

そこで私が日頃から使用している『軽さ』にこだわったアイテムを紹介します。

 

patagoniaのフーディニプルオーバー 

重さは90g

以前は駅まで自転車で通勤していたのですが、春先や秋口はコートを着るほど寒くはないが、自転車に乗っているあいだだけ寒いということがよくありました。

そんな時に便利なのがこのプルオーバーで、自転車を降りたら脱いで畳んでしまえば嵩張らないうえに90g程度なので、重くもありません。

 

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収納時は手のひらサイズ

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ジッパーを開いて中から生地を引っ張り出すと、上写真のように軽いジャケットになります。出したばっかりの時は皺だらけですが、5~10分ほどするとかなり皺が薄くなります。

軽いので非常に薄い素材なのですが、風を通さないため非常に暖かいです。

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 しまう時はポケットの裏にあるジッパーの部分から外に生地を出していくようにして畳みます。

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ドラえもんの4次元ポケットを裏返していくようなイメージです。

伝わりにくいでしょうかね。

 

私はスーツの上着の上からもこのジャケットを着ちゃいます。

とにかく軽くて暖かくて、嵩張らないのでお勧めです。

 

sea to summitのウルトラシルデイパック

重さは75g

 

私が持っているものはこちらの先代のものです。

趣味でロードバイクに乗っているのですが、できるだけ荷物は少なくしてます。

しかし散策中に良いお店を見つけ、お土産に買って帰りたいものを見つけてしまった場合が良くあります。そんな時のためにこのバッグを自転車のサドルバッグにいれてあります。

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一代前のタイプ

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広げるとこんな感じでした。ショルダーの部分が少々心許ないつくりだったのですが、リニューアルされたものはこの辺りもしっかりと改善されているようです。

それと私が持っている先代のタイプは畳む時にコツと慣れが必要だったのですが、新しいタイプはその辺も改善されていると良いですね。

 

EVERNEW ウルトラライトアンブレラ

最後はEVERNEWの折り畳み傘です。なんと90g。

普通の折り畳み傘の半分以下の重量です。

 

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常に持ち歩いており、急な雨も怖くありません。

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ただ開いた時の直径が約780mmなので、激しい雨の時や体が大きい人には少し向かないです。体が大きい人がこの傘をさしているとトトロみたいになると思います。

 

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奥さんが作ったトトロの焼き物 598g

上手です。

 

最後に

持ち物だけでなく、今度は自分の体も軽量化します。

先輩が急に異動になりました

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今日、同僚の先輩が季節はずれの異動となることを知らされました。

 

今の部署は人が足りてなくて、昨年末に急遽私が異動して補充したばかりなのにです。しかも異動される先輩はベテランで、まだ今の部署歴4カ月の私とでは仕事の効率もキャパシティも雲泥の差です。

私の仕事である建築業界は今は閑散期のため、直ちに回らなくなることはありませんが、このまま繁忙期に突入すれば大混乱が目に見えています。

 

繁忙期の入り口は9~10月で、ピークを迎えるのが1~2月。

それまでに何かしらの対策を行わなければなりません。

 

現状の仕事と問題点

今の私の業務は標準仕様では対応できない特別仕様を設計し、見積もりを作り、図面を作り、工場に材料を準備し、納材までの一連の手配をすることです。

一見大変そうに見えますが、それぞれの作業自体は単純で製品の知識さえあれば対して難しいことではありません。

 

それでは何が問題かというと「ポカミス」です。

 

ポカミスは厄介なもので、「ヒューマンエラー」として仕方がないとされることも多く、ゴキブリ並みに根絶が難しいです。

 ポカミスを修正するためのフォロー⇒キャパシティが削られる⇒さらなるポカミスが発生⇒そのポカミスをまた修正するためにフォロー⇒キャパシティが削られる⇒さらなるポカミスが発生⇒そのポカミスをまた修正するためにフォロー⇒キャパシティが削られる⇒さらなるポカミスが発生⇒そのポカミスをまた修正するためにフォロー⇒キャパシティが削られる⇒さらなるポカミスが発生⇒そのポカミスをまた修正するためにフォロー・・・・・

これがポカミスの繁殖力です。まさにゴキブリ。

 

カイゼン

だが幸いなことに、このゴキブリは内部の問題なので対処の仕方があると考えています。 今の部署の先輩方はみなさん50歳オーバーでエクセルが苦手とは言わないまでも、あまり得意ではないご様子。まだ4カ月しか作業していませんが、今の見積もり資料や部品展開のデータは手作業によるところが多すぎるように見受けられました。

この辺りの資料を必要最低限の入力だけで自動で積算できるようなデータを作成できれば効率もアップしてさらにミスも減らせるはずです。

今のルーティン作業の空き時間を使っていろいろとデータを改善していき、さらに同僚の先輩方にも共有化させていきたいと思う。

来年の秋以降までブログを続けられていればですが、もしブログの更新が止まったら私は失敗し、戦死したと思っていただければと思います。(死亡フラグというやつか)

 

エピローグ

自分「お疲れ様です。こんな時期に異動なんて大変ですね」

先輩「本当だよ。行きたくないわぁ」

自分「どこに異動ですか?」

先輩「沖縄」

自分「羨ましいわ」

 

おしまい

 

 

【無印良品】アルミハンガーのパーツ交換

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また折れよった

 

みなさんこんにちは。

皆さんのご自宅に無印良品の製品はどのくらいありますでしょうか?

手頃な価格で自己主張が少ないアイテムが揃うので、私もついつい色々と買ってしまいます。

 

無印良品については多くの方がブログで商品を紹介しているので、今回はあまり取り上げられることが少ないメンテナンス部品を紹介したいと思います。

 
www.muji.net

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部品単体でみてもよくわかりませんよね。

 

正解は洗濯物を干すアルミ角形ハンガー用の補修部品で、

洗濯バサミとアルミパイプを繋ぐパーツです。

アルミ角型ハンガー 中 ポリカーボネートピンチ仕様 1837543 無印良品

プラスチックは紫外線で劣化する

プラスチックは太陽の光で劣化し脆くなってしまいます。そのため先日、10年程度使用している愛用のアルミハンガーを床に落としただけで、ほぼ全滅してしまいました。

 もう買い替えようかなと考えていたのですが、「この部品だけ売ってませんか」と店員さん尋ねたところパーツ購入大丈夫ですとのこと。

聞いてみるものですね。

 

取り付けも簡単

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壊れたパーツを外して

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U字型のパーツをアルミの溝部分にはめる

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UFO型のパーツをU字型のパーツの足に差し込む

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出来上がり!かんたん

 

ちなみにU字型のパーツとUFO型のパーツを一度はめ込んでしまうと、取り外しはできません。

 

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(一個失敗しちゃいました)

 

おススメはポリカーボネート

ちなみに洗濯ばさみは「ポリプロピレン製」と「ポリカーボネート製」の2種類があるのですが、圧倒的にポリカーボネート製がおすすめです。

ポリカーボネートは紫外線に強い高い耐候性を持つだけでなく、耐衝撃性にも優れます。有名なところだと、機動隊の盾にも使用されているほどです。

 

店頭には置いていない

通常は店頭に置いていないので無印良品のネットショップで購入するか、最寄りの店舗に取り寄せる必要があります。 

ネットショップでは別途送料がかかるので、お店に取りに行く手間が苦でなければ取り寄せしてもらうほうが良いかもしれません。

 

価格は5セットで170円

価格は5set入りで170円と本体ごと買い換えなくても良いと考えればかなりお手頃です。普通のホームセンターなどで購入するとどこのメーカーかも分からず、壊れたら買いなおすのが基本になると思いますが、無印良品であればこのようなメンテナンス部品も準備されており、 長く使うことができます。

 

飽きがこないデザインで長く使える 

無印良品はイケアやニトリに比べ、価格が高めですが飽きのこないデザインと長く使える配慮があるため安心して購入することができます。

 

【比較】京浜東北線 川口~大宮 ③治安

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京浜東北線川口駅から大宮駅までの治安について比較してまとめていきたいと思います。

 

治安については下記の資料、データをもって評価していきたいと思います。

  • 犯罪率
  • 犯罪マップ
  • 駅回りを散策

犯罪率

犯罪率:当該地域における犯罪認知件数に対して、当該地域の人口で割ったもの

 

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 ※埼玉県警HPより

 

大宮が最も高く、蕨、川口市と続きます。

しかしこれは前述の通り、当該地域における件数に対してその地域の人口で割ったもののため、昼夜間で人口の差が大きな区では実際に即した値になりません

※同様の方法で犯罪率を計算すると東京では昼夜間で人口差が17倍も違う千代田区が断トツで一位になってしまいます。

上の中では大宮だけ、昼間の人口が夜間の人口に比べて多かったので念のため昼夜間の人口全体で犯罪件数を割ってみましたが、上表と大きな差はありませんでした。

 

犯罪マップ

埼玉県警のHPから埼玉県の犯罪の分類毎に発生場所を地図上でみることができます。

埼玉県警察・事件事故発生マップ

※このマップは非常に興味深いです。記事のために情報を集めていたはずが、いろいろな場所を見て回ってしまいました。

 

2017年1月から12月の各駅の約半径2km以内の犯罪の発生件数をまとめてみました。

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西川口の駅の規模に対しての、犯罪件数の多さが際立っています。

やはりひったくりや路上強盗が多い蕨、西川口駅はちょっと心配ですね。

 与野とさいたま新都心の犯罪件数の少なさはgoodですね。

たださいたま新都心駅の西口側は北与野に抜けるとろこまでの間は夜になるとほとんど人通りがなくなるので少し怖いです。

 

駅回りを散策

夜の川口~西川口と与野周辺を散策してきました。

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 川口駅西口

道幅も広く、とても綺麗です。

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川口駅東口のでっかいライオンのビル

東口は雰囲気がガラッと変わって、飲食のお店がたくさんあります。

独身の方や学生さんには楽しい街ですね。

 

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西川口駅 東口

西川口」と聞いてしまうと、今でも歓楽街のイメージが強いですが、東口はいたって静かです。

 

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西川口駅 西口

ちょっと写真を撮るのも憚られる雰囲気があったので一枚だけ。まだ歓楽街の名残が残っています。女性の一人歩きは危険な感じがします。

 

 

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少し飛んで与野駅の西口です。

道も広く、雰囲気もどことなくお洒落な感じをうけます。個人的にはすごい好きな街です。ここから少しさいたま新都心駅側に移動すると、埼玉県で平均世帯年収が最も高いと言われてい上落合小学校があります。

 

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与野駅 東口は少し路地に入った場所にあり、下町っぽい雰囲気があります。

 

最後に

夜の駅回りの状況はストリートビューでも見れないので、私もすこしドキドキしてしまいました。

時間があれば他の駅の写真も撮って紹介したいと思います。

 

【情報追加】京浜東北線 川口~大宮 ①交通利便性(混雑率と乗車時間)

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こんばんは。

 

先日、京浜東北線の交通利便性について記事を書きました。

 

kkrntmy.hatenablog.com

 

今回は下記の2点の情報を追加したいと思います。

  1. 上野東京ラインに乗換しない場合
  2. 混雑率

 

乗換する?しない? 東京駅までの時間はどのくらい違うのか

前回東京までの所要時間として下記の表をご紹介しました。

前回記事では南浦和より東京よりの蕨・西川口川口駅を利用している方は上野東京ラインに乗り換えないのではないかと述べました。 

そこで、この4駅については上野東京ラインに乗換しない場合の表も作成しました。

上野東京ライン乗り換えた場合の所要時間

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上野東京ライン乗換ない場合の所要時間

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南浦和・蕨・西川口川口駅では東京駅まで約6分~10分ほど時間が伸びているのがわかります。

 

出勤のストレスに大きな影響を与える『混雑率』

出勤のストレスになるのは乗車時間だけではなく、混雑率も大きな要因です。

前回の記事では川口駅での混雑率についても否定的な意見を書きましたが、 実際のところ、混雑率はどのくらい違うのか、各路線に実際に乗車してみて混雑率を見てきました。

 

混雑率

混雑率鉄道の混雑率は、輸送人員÷輸送力で算出される。

[100%]=定員乗車。座席につくか、吊り革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる。
[150%]=肩が触れ合う程度で、新聞は楽に読める。
[180%]=体が触れ合うが、新聞は読める。
[200%]=体が触れ合い、相当な圧迫感がある。しかし、週刊誌なら何とか読める。
[250%]=電車が揺れるたびに、体が斜めになって身動きできない。手も動かせない

日本民営鉄道協会より

 

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7:30頃 大宮発 ※上野東京ラインは15両編成

あくまで私の体感であることと、乗車する車両によって状況は大きく異なりますが、上記のようなイメージになります。

 

ポイント

  • 京浜東北線南浦和以後に一気に混雑率が上昇する
  • 浦和東京ラインは大宮発の時点で170%ほどの混雑率 ※但し上野止まりは空いている
  • 上野東京ラインも赤羽以後は200%ほどの混雑率が続く

 

混雑率が高い状態での乗車時間

 上の表では混雑率が高い状態で何分くらい乗車しているかわからないので下記のような表も作成しました。

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緑 ⇒ 黄色⇒橙色⇒赤になるにつれ、混雑率が高くなるように表示しています。 

 

ポイント

 

まとめ

基本的には京浜東北線上野東京ラインともに乗車率180~200%付近となることは避けられない。そのため特に混雑する乗車口付近ではなく、奥側まですすめるように多くの人が降車する駅より前に乗車できる駅が良い

浦和駅赤羽駅での降車人数が多いので個人的にはさいたま新都心駅辺りが良いのではないかと思います。

 

会社の先輩の渾名

 皆さんこんにちは。

 

皆さんの周りにも面白いあだ名・ニックネームの人が周りにいませんか?

私の先輩のあだ名がちょっと笑ってしまったので、名前を少し変えてブログに書いてしまおうと思います。 

 

ちなみに私は結構な色白のため高校時代に 『驚きの白さ』という異名をつけられてしまいました。洗濯用洗剤のあまりに有名なコピーです。

体育の水泳の授業の時はみんなからキャーキャーいわれてました(※注 男子校)

まぶしいと言われた時はさすがに凹みました。

 

それでは 気を取り直して・・・・

 

ピンクなお店が大好きな川原先輩 

川原先輩は優しくて、決して怒らず穏やかで真面目なんですが、お酒と下ネタトークと女の子がいるお店が好きというちょっと困った愛すべき先輩です。

 

ある日、先輩の同期の方が川原先輩を『西川原』と呼んでいました。

 

その先輩になぜ西川原と呼ぶのか聞いたところ、『川原は西川口が大好きだから』とのこと。

本人も全く気にしていないし、むしろ気に入っているみたいです。

ただ西川口には一度も行ったことがないとのこと。

みんな適当で楽しい人ばかりですね。

 

そんな西川原先輩の特技は、飲み会で私達と少し離れた席に座っていても、私たちの席で下ネタトークが始まると鋭い聴覚で反応し、仲間になりたそう目でこちらを見てくることです。

 

仲間にしますか?

 『はい』

→『いいえ』

 

おしまい